长安一汽东风合作再深入 将共同注资成立共享出行公司-新浪汽车

“一汽、东风、长安三方在共同注资一个共享出行公司,很快在西部地区成都平原会出现。传统的汽车企业转型也迫在眉睫。”7月5日,在中汽中心主办的第五届“中国汽车生态设计国际论坛”上,长安集团总工程师汪正胜透露道。


长安一汽东风合作再深入 将共同注资成立共享出行公司

“一汽、东风、长安三方在共同注资一个共享出行公司,很快在西部地区成都平原会出现。传统的汽车企业转型也迫在眉睫。”

新浪汽车Techcar获悉,7月5日,在中汽中心主办的第五届“中国汽车生态设计国际论坛”上,长安集团总工程师汪正胜透露道称,一汽、长安、东风三方将共同联手进入共享出行行业。这意味着三大央企此前签署的战略合作协议开始逐渐落地。

去年12月1日,长安汽车、中国一汽与东风汽车共同签署了战略合作框架协议。根据战略合作协议,三方将在前瞻共性技术、汽车全价值链运营、拓展海外市场以及探索新商业模式四个领域展开合作。

其中,三方共同探索新商业模式,是指加强汽车共享、出行服务、汽车产业新生态的前瞻性研究与合作,共同谋划参与智慧城市、智慧交通建设。

“我们要从服务客户向经营客户转型,从经营产品向经营品牌转型,从传统产品向智能化、新能源产品转型,从提供产品向服务产品出行解决方案转型。” 汪正胜说道。

长安一汽东风合作再深入 将共同注资成立共享出行公司

目前,共享出行市场正在经历巨变。不论是如滴滴、Uber、Lyft这类互联网公司,还是传统汽车制造商都在加速布局汽车共享出行领域。3月份,新浪汽车曾报道,宝马和戴姆勒对外发布公告称,双方将以50:50的股比合资成立一家新公司,该公司一方面将整合戴姆勒旗下分时租车业务Car2Go和宝马旗下分时租车业务DriveNow,另一方面还将把双方打车、停车及充电服务等移动出行相关业务进行整体打包。

咨询公司普华永道指出,如果传统车企还不及时转型,提供汽车出行服务,将会面临被现金流充裕的技术公司边缘化的风险,到2030年,传统车企在全球汽车行业的利润份额可能会从85%下降到50%以下。

这次长安、一汽、东风共同推出共享服务将大大加强自主品牌在移动出行市场的地位,同时共同面对汽车行业复杂多变的环境。(注:新浪汽车车技Techcar栏目是一档重点关注新能源汽车智能网联、自动驾驶、移动出行等汽车新业务、新形态的栏目。)

(责编:牛建峰)
再爆高管离职 北汽新能源补贴退坡或遇“阵痛期”

再爆高管离职 北汽新能源补贴退坡或遇“阵痛期”

北汽新能源EC系列|4.98-6.28万

评论

  • 相关推荐
  • 新闻
  • 娱乐
  • 体育
  • 财经
  • 汽车
  • 科技
  • 房产
  • 军事